高鐵復行

 

高鐵復行（隨感）

香港市民三年來一直期待「免隔離（免檢疫）通關」，提出多項積極建議都未能實施；但沒想到，去年底北京方面根據疫情最新變化，下決心調整防疫策略，重點更精準治療，將新冠疫情改為「乙類乙管」，即是不再作為甲類進行嚴格封控，確定今年一月八日試行港粵兩地免檢疫通關。港方密切配合，試行幾天運作暢順。隨後，停運三年的高鐵香港段也定於一月十五日恢復營運。這對於香港市民無疑是一個大好消息。於是在港鐵宣布的開始售票一月十二日星期四，大批市民湧到高鐵站排隊購票，造成擁擠、排隊時間長，市民怨聲載道，好事變成壞事。

鐵路部門宣布，高鐵復運初期每天限一萬人，北上南下各五千人。據曾任九鐵主席的立法會議員田北辰稱，本來高鐵每趟列車可載客三千五百人，如今限額每天一萬人，即是每一趟列車只載一百五十人，所以可出售的車票數量不多。有市民表示，原本期望透過網上購票，但由於輸入的個人電子郵箱或電話等資料難以「認證」，不能通過「認證」就無法進入頁面並進行後面各項程序，所以只好放棄網上購票，改為親身到車站排隊。鐵路方面人員表示，有些網頁的郵箱難以成功被「認證」，建議用香港手機號碼取得「認證」會更方便。

鐵路方面公布，中午十二時開始可以在網上購票，在車站售票櫃檯售票則是下午二時才開始。為何會有「時間差」，市民認為不公平。其實，網上提早兩小時售票，目的只是為了鼓勵市民使用電腦網絡、分散人潮、減少實體售票的人流擁擠。但由於同一時間大量購票者登入，造成網絡堵塞、難以進入頁面，於是大量購票者就到火車站排隊。經過星期四的大排隊後，星期五在高鐵站的排隊購票人龍就短很多。許多購者認為情況改善，可以接受。

有朋友問我，等了三年終於可以實現「免隔離（免檢疫）通關」，會否考慮近期到廣州探親訪友？我回答說，開始實施免檢疫通關之初，陸路口岸設有名額限制，要在政府網頁申請到一個准許過關的編號，還要做四十八小時核酸檢測陰性取得紙本證明，才可以過關，也就是說，仍未到完全開通的地步。有許多跨境家庭或者有長輩有病的家庭，急於團聚或探病，就讓這樣的家庭優先享用有限的名額，老牛並不急於去內地探親訪友。

高鐵定於一月十五日復運，朋友問我會否乘坐高鐵去廣州。我回應說，看看排隊購票的人龍就怕了，不要去湊熱鬧，等到真正「復常」，火車班次、人流、過關程序都回到正常狀態才說吧。畢竟如今仍有新冠疫情，還要配合四十八小時核酸檢測、戴口罩等許多防疫手續，才實現過關出境的行動，也就是說，距離真正的「復常」仍有許多路要走，此時去「湊熱鬧」實在沒有必要。

新冠疫情之前，我習慣搭九廣直通車去廣州，因為時間可以預算，而且始發紅磡站和終點廣州站都很近很方便。疫情前就開了高鐵，我都未曾搭過，就是嫌終點站廣州南站離我祖屋實在太遠，據稱即使轉地鐵也要一小時。如今重開的高鐵加了一條新線到廣州東，但時間比去南站多一倍，那就失去了「高鐵」的意義了。所以還是期待恢復運行「九廣直通車」吧。（二零二三年一月十四日）